Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Вот и я про Емелю думаю. Не потянет проводка!

Мне там провода кажутся тонковатыми.

В бардачке.

А смысл в том, что чем больше форматов может читать магнитола, тем более мощный процессор у неё должен быть, и соотв. больший объём памяти, где всё это хранить. Соотв. цена растёт в разы. Магнитола плавно превращается в ноут.

А они разборные, на силикон можно посадить???

Torkea писал(а): PS Вот казалось бы, обыкновенный дивиди из компа за 30уе умеет читать целую кучу форматов, а новые современные магнитолы на умеют, хотя разница между лазером и механизмами считывания мизерна, и по сложности и по стоимости...

Думаю, проблема не в механике, а в кодеках, вшитых в мозги магнитол.

Давайте вспомним, что на Дастер идут разные по мощности дизеля. 4х2- 85лс. , 4х4- 90лс. Они даже внешне отличаются. Видимо разные турбины к них.

Уважаемый ChipLab! Создал для вас отдельную тему! Давайте туда, чтоб не смешивать праведное с грешным!

тема : Чип-тюнинг от S-AUTO

Шкодовские тоже крупно распыляют.

Да дело даже не в экономии топлива, а в уменьшении нагрузки на генератор и аккумулятор.
И заканчиваем этот флуд, а то придётся всё это в корзину слить!!!

Только на стальной она не подходит.