Минусы Renault Duster

[BGV]

Не знаю в плюс или минус, но кушает у меня пока 13.5 л/100 км.

[VVS]

Не знаю в плюс или минус, но кушает у меня пока 13.5 л/100 км.

Странно.
У меня сейчас 9.5л/100, бензин, 4х4
Как только забрал из салона - показывало 10.5.
Хотя для начала нужно бак отъездить для каких-либо реальных цифр %), чтоб ЭБУ адаптировался.
Селектор на авто, дорога - с дому до трассы 2-4 км легкого бездорожья (максимум 3-я передача), потом 1-2 км трассы, а дальше обычный городской цикл (еще 6-7 км до офиса).
Выше 3000 об/мин не кручу, но и не ползаю.

[BGV]

Не знаю в плюс или минус, но кушает у меня пока 13.5 л/100 км.

Странно.
У меня сейчас 9.5л/100, бензин, 4х4
Как только забрал из салона - показывало 10.5.
Хотя для начала нужно бак отъездить для каких-либо реальных цифр %), чтоб ЭБУ адаптировался.
Селектор на авто, дорога - с дому до трассы 2-4 км легкого бездорожья (максимум 3-я передача), потом 1-2 км трассы, а дальше обычный городской цикл (еще 6-7 км до офиса).
Выше 3000 об/мин не кручу, но и не ползаю.

Я еще бак не отъездил, основная езда - центр Киева, больше 3000 не кручу. расход 13,7. Больше смотреть не буду до конца обкатки, чтобы не расстраиваться.

[duster cz]

Запаску под днищем вижу как большую выгоду- больший багажник, багаж не препятствует приступу, грязное колесо остается снаружи.......
Кнопки стеклоподъемников на моем "Гольфе" в том же месте...
Дворники работают нормально, кому мало- можно дать щетки подлиннее...А как часто смотришь на ляду багажника изнутри? Если бы не ты , я бы этого и не заметил.

[Professor]

Запаску под днищем вижу как большую выгоду- больший багажник, багаж не препятствует приступу, грязное колесо остается снаружи.......

Ну і де ж вигода???
Особої різниці в цьому я не бачу, а ось в том що колеосо грязне, так це як раз до відносится до моноприводніков, так як грязне колесо ззовні, Вам доставати як що щось трапиться на дорозі, а як же його доставати (на колінах - лежачи) - на це я би хотів подивитись. А так на повнопривідних достав з багажника чистеньку запаску без всяких проблем, установив та й поїхав. А монопривід.............

[owner]

Противотуманки светят слишком низко. Они регулируются, или жестко всажены в бампер

[balek]

Противотуманки светят слишком низко. Они регулируются, или жестко всажены в бампер

Я туманки ставил сам, регулировка есть. В бампере снизу под туманками есть отверстие под отвертку. В родных, надеюсь, также.

[duster cz]

Запаску под днищем вижу как большую выгоду- больший багажник, багаж не препятствует приступу, грязное колесо остается снаружи.......

Ну і де ж вигода???
.............

Запачкаешся все равно, снимая пробитое колесо и то же грязное колесо будешь давать в свой чистенький багажник А какие вообще проблемы с моноприводом?

[instruktor]

Запачкаешся все равно, снимая пробитое колесо и то же грязное колесо будешь давать в свой чистенький багажник А какие вообще проблемы с моноприводом?

Грязное колесо сначала в мешок, потом в багажник.

[Professor]

Запаску под днищем вижу как большую выгоду- больший багажник, багаж не препятствует приступу, грязное колесо остается снаружи.......

Ну і де ж вигода???
.............

Запачкаешся все равно, снимая пробитое колесо и то же грязное колесо будешь давать в свой чистенький багажник А какие вообще проблемы с моноприводом?

Жодних проблем, просто у монопривідних Дастерах запаска внизу знаходиться, а це набагато гірше доставати її. Колись Екіпаж проводив тест - драйв Субару Трібеки, так Орест Шупенюк хаяв Трібеку за те, що в неї запаска знаходиться внизу.