Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

У ДАСТЕРА минусов нет. Кто нашел, покупает другой тазик.

M	Пожалуйста - соблюдайте бдительность, небольшой офф топ приветствуется (но умеренный), Spirt

Просто я пересел с логана,и для меня ДАСТЕР дом родной - все ожидаемо, все предсказуемо.

Мне автомобиль вполне нравится !!

nimiku писал(а): А вообще - с удовольствием лишусь этих плюсов в обмен на полный привод . Понятно желание нас, переднеприводных, выискать (высосать ) хоть какие-то плюсы...

Я имел достаточно времени определятся полный/передний. Сознательно выбрал передний и по характеристикам и по деньгам. Знакомый ОД точно так же поступил. Лично я выбирал надёжный аппарат для движения, а не шильдик для флага.
Прикольно читать пикировку полнюков против передняков. Зачем?

Пикировки действительно ни к чему. Езжу на полноприводном и ни разу не разочаровался. Пару раз по неопытности залез так, что без 4WD-Lock не выехал бы (на одном переднем приводе), поэтому доволен как слон.

Хотя по деньгам конечно тяжелее, но, как говорил один из основателей Роллс-Ройса: "Цена забывается, а качество остается навсегда..."

Blackbird писал(а):Пикировки действительно ни к чему. Езжу на полноприводном и ни разу не разочаровался. Пару раз по неопытности залез так, что без 4WD-Lock не выехал бы (на одном переднем приводе), поэтому доволен как слон.

Хотя по деньгам конечно тяжелее, но, как говорил один из основателей Роллс-Ройса: "Цена забывается, а качество остается навсегда..."

+1! я аналогично - несколько раз еле выехал, на переднем бы фиг там...
просто я на пред авто обжегся - экономил, брал базу, чтоб подешевле, без конд., стеклопод. и тд. а брал в кредит - так все равно платил частями, так надо ж было лоханутся - платил бы чуть больше, так ездил бы с комфортом.... так и с дастером - кредит не брал - но часть сумы одолжил - потихоньку отдаю, так зато и хватает всего, не жалею, что взят недокроссовер...

Bogdanish4e писал(а):

Blackbird писал(а):Пикировки действительно ни к чему. Езжу на полноприводном и ни разу не разочаровался. Пару раз по неопытности залез так, что без 4WD-Lock не выехал бы (на одном переднем приводе), поэтому доволен как слон.

Хотя по деньгам конечно тяжелее, но, как говорил один из основателей Роллс-Ройса: "Цена забывается, а качество остается навсегда..."

+1! я аналогично - несколько раз еле выехал, на переднем бы фиг там...
просто я на пред авто обжегся - экономил, брал базу, чтоб подешевле, без конд., стеклопод. и тд. а брал в кредит - так все равно платил частями, так надо ж было лоханутся - платил бы чуть больше, так ездил бы с комфортом.... так и с дастером - кредит не брал - но часть сумы одолжил - потихоньку отдаю, так зато и хватает всего, не жалею, что взят недокроссовер...

+1! И, хоть я и на полном приводе умудряюсь закопаться "до троса с лопатой" (см встречу №2 - ниче, научусь), но были зимой такие деньки, когда переднеприводным было очень грустно и на дорогах общего пользования.
Помню: поднимаюсь я по институтской - впереди медленно едет MCV, думаю: "Чего это он так медленно едет?", обгоняю на локе, смотрю: а он передними гребет "аж гуде" и еле-еле тащится вверх.
Потом поворачиваю на Ольгинскую (спускаюсь на пл. И.Франка) - на встречу, вверх, поперек дороги едет Е-класс, грустно так едет... Когда ехал обратно вверх ехал вполне спокойно, без курсовых отклонений. Ну, и в сугробах вертеться с полным приводом сподручнее.

Просто убивает следующий минус (вроде бы и мелочь, но не приятно)!
Ситуация: выключаешь двигатель, но из машины выходить не планируешь (допустим забираешь пассажиров), если ключ повернуть на одно деление, музыка продолжает играть, но и обдув продолжает работать. если поворачиваешь ключ на следующие деление, обдув выключается, но и музыка тоже! то есть надо либо руками выключать обдув либо включать музыку. Вот зачем они так сделали??

Может Вам и неудобно, но это очень правильно. Вышел из авто и отключил масимум электропотребителей.

А я при стоянке с музыкой наоборот обдув переключаю на 1-е деление - иначе окна запотевают