Duster vs Korando (ssangyong)

[kden]

Был на тестдрайве бензинового 2,0 ссанг йонга за 169 000 грн. Тесть покупает. Внутри машинка приятнее дастера. Места больше. Это видно не вооруженным взглядом. Машина не тестдрайвовая, просто привезли на продажу. Показалось туповатой как для 2,0 150 л.с. и Жестковатой. Менеджер сетовал что колеса перекачаны и предложил так же прокатится именно на тестдрайвовом дизеле, чтобы мол почувствовать подвеску. Тестрдрайвовый дизель с пробегом 2000 км оказался мягче.
Визуально машина выше но клиренс заявлен 180 мм всего. Расход по городу у бензинового монопривода заявлен 9,7 л. Правды от манагера о реальном расходе не добился, так как данной модели всего несколько месяцев. Чего не понравилось и прийдется докупить:
- рейлинги оригинальный 4400 грн пара + 200 установка. Узнаем вин код поищем по экзистам и партмастерам
- вместо докатки желательно бы нормальное колесо. Размеры как у нашего дастера. Т.е. примерно 2000 грн с железкой.
- мафона никакого нет. ПРостенький с ЮСБ пусть 1000 грн + до 500 грн установка.
- шторка багажника телескопическая. В базе нет. Придумал пока цену себе 1000 грн.Узнаем вин код поищем по экзистам и партмастерам.

Итого чтобы получился мой дастер лауреат на легкосплавах к базе корандо 169000 грн добавляем 4600+2000+1500+1000=9100 = 178100 грн.

Интервал у них 1500 грн. Озвучили цену на ТО около 1100 грн. Дают дисконт на ТО 10% и на запчасти 7%.

В целом машинка понравилась.

[Bune]

Красивая, сам даже сейчас засматриваюсь, но меня еще тогда от обычного отпугнул тот самый клиренс и защищенность радиатора, как то на это самое первое обратил внимание. Ну а у Дастера - как бы допы тоже не дешевые так что - каждый выбирает по его принципу, а вот поучаствовать в осмотре тета-тет Дастера И Йонга было бы круто.
Сравнить покраску ЛКП подкапотное пространство и ходовую.
(Дастер по ходовке конечно на коне это бесспорно).

Дык пригласить их на совместный покатон и не заморачиваться!

[Bogdanish4e]

Итого чтобы получился мой дастер лауреат на легкосплавах к базе корандо 169000 грн добавляем 4600+2000+1500+1000=9100 = 178100 грн.

да, но учитывай что у них есть более полезные штуки в базе уже, чем рейлинги, по сравнению с дастером не в базе, а уже в лауреате:
-Противоугонная сигнализация
-Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
-Автоматическая блокировка замков дверей (от 40 км/ч)
-Круиз-контроль + режим экономичного расхода топлива
-Подогрев нижней части ветрового стекла
-Стеклоподъемники с электроприводом (со стороны водителя с функцией антизащемления)
-Задний подлокотник
-Подсветка области вокруг двери
-Кожаная обивка рулевого колеса и рук. КПП
-Текстильные салонные коврики
-Потолочная консоль с подсветкой для передних пассажиров и футляром для очков
-Потолочная консоль с подсветкой для задних пассажиров
посчитайте сколько нужно будет доплатить, а еще много чего в дастере недоступно вообще... корандо плохо только что если брать то дизель и 4х4 а это уже другой диапазон ценовой...

Интервал у них 1500 грн. Озвучили цену на ТО около 1100 грн. Дают дисконт на ТО 10% и на запчасти 7%.

имелось ввиду наверно 15000 км? ТО в принципе сравнимо...

[виктор щербанюк]

Бываю на форуме редко, уж извините. Но про стружку в цилиндрах вне рассказал представитель официальный. Могу даже имя назвать. Моторы выпускаются лицензионные, а не мерсовские, со своими производственными приколами. Но не это главное. Мнение товарища - в целом негативное - и своё (а не слямзенное) о СЙ не меняю (хотя сам планировал его изначально брать, лого и наклейки навручали). Ребята, которые ездят на актионах и корандах. даже по европам, с сожалением говорят что купили... ОД СЙ несравненно лучше чем реновский работает, даже завидно. У них регулярные покатушки, причём, Киевское море, и тоже жалеют технику. С организатором клуба есть прямой контакт, можем устроить.
И ещё. Моноприводов у СЙ нет. В общем, нехер тыкать пальцем в глаз орла

[виктор щербанюк]

[quote="Bogdanish4e"][quote="kden"]
да, но учитывай что у них есть более полезные штуки в базе уже, чем рейлинги, по сравнению с дастером не в базе, а уже в лауреате:

"Кожаная обивка рулевого колеса и рук. КПП" - полный свист, это дополнительные опции.

"Дают дисконт на ТО 10% и на запчасти 7%". - мне ОД дал 20% скидку, и что, он от этого стал лучше работать?

[Bogdanish4e]

ОД СЙ несравненно лучше чем реновский работает, даже завидно.

а я вот обратно слышал и читал- что с АИСом лучше не связываться, многие говорят...

И ещё. Моноприводов у СЙ нет. В общем, нехер тыкать пальцем в глаз орла

здрасьте... а корандо? корандо идет в базе моно привод - иначе я бы наверно его взял

[instruktor]

И не только в базе. Две комплектухи- монопривод, третья, самая дорогая- полный. 197 с чем-то тыщ. Только в пятницу в Караване рассмаиривал. Это бензиновые.

[Лександ Ивелзи]

Опчим-то не ясно до конца. Неужели СЙ так ломается? Не могу поверить почему-то... Кто владеет инфой - дайте ссылок.

[kden]

ИМХО, ломается все. Но получить положительные отзывы о СЙ на форуме РЕНО наверное врядли получится. На формуе КОРАНДО(если он есть или появится) про Рено наверное пишут примерно так же

[Bogdanish4e]

http://rexton-club.com.ua/forum/98
http://ssangyong-club.org/forum/index.php?board=157.0