Внедорожные хитрости

[Master]

Spoiler!

А если вода на капот пойдёт- через печку затекает.

Ну вот, а если бы ТЭНы включались тумбляром, можно было бы чай-кофе готовить прямо посреди брода! Краник вывел к подстаканникам и все супергуд, чай-кофе-потанцуем!

Ага!
- Швейцар, машину!
- Я не швейцар, я адмирал!
- Ну тогда - катер!

[zau]

да не будет ничего с геной, а в случае с дизелем нужно боятся только одного - попадания воды в воздухозаборник - дизель воду не переваривает
в бензине без турбины геметизация системы зажигания и опять же воздухозабор, но тут вода попавшая в мотор большого вреда не приносит - сливать масло, заливать новое - короче геммор.
с турбинами сложнее в плане какая температура на момент погружения была у турбины - можно её резким охлаждением убить.
и еще важный момент - это выключение вентилятора принудительного охлаждения, чтобы когда плывешь, он не включался.

из личного опыта НЕ на дастере: сидя за рулем у меня вода была по подбородок и ниче ехали по дну, пару раз даже хлебнул ))) главное не боятся а так герметизация системы зажигания и шнорхель и вперед
потом тока замена масла везде где оно есть если сопуны опять же не выведены с мостов, коробок, раздаток на крышу

вот навскидку езда "по бродам"



но вот если заглох то тут все ))) жди эвакуации можно рыбку половить

[Bune]

если сопуны опять же не выведены с мостов, коробок, раздаток на крышу

Это уже Титаник будет, одни трубы!

[zau]

кстати, вот как выглядит закапывание запаски в качестве якоря это чтобы не питать иллюзий

[Ecliz]

Наткнулся на статью авторевю по цепям противоскольжения, где присуствуют и ремни Put&Go. Рекомендую к беглому прочтению. Кому лень читать, цитата

Ремни Put&Go
Самое легковесное средство! И самое бестолковое. Монтаж приятный, но долгий. На всех покрытиях эти ремни ощутимо уступают цепям. Разгон особенно болезнен для трансмиссии: удары просто неприемлемые. Но даже при плавной подаче топлива два ремня порвались, еще пара лопнула при торможениях. Комфорт худший. И управляется машина неважно, с большим сносом передка.
Вот результат нескольких заездов с пластиковыми ремнями Put&Go. Одноразовая игрушка.
....
А теперь — о поведении пластиковых ремней. Что на льду, что на снегу они, несмотря на металлические вставки, в торможении ощутимо уступили всем цепям, равно как и шипованным шинам. На колесо-то приходится всего по пять ремней, а потому редкие зацепы перемежаются долгими скольжениями. Разгон тоже вышел худшим, потребовав вдвое большего времени относительно цепей. И ведь расслабиться не вышло: опасался я порвать как сами ремни, так и повредить трансмиссию, поскольку удары в ней были неприемлемо болезненные. Видать, плохо старался: по ходу разгона два ремня все же разрушились. Это вдобавок к тем двум, что «погибли» при торможениях. Что до комфорта, то ремни — ни в какие ворота: даже когда они еще работали в полном составе, вибрации достигали такого уровня, что на этом фоне даже грубые российские цепи — верх комфорта. Отрада была лишь одна: будучи новыми, эти ремешки выглядели очень нарядно!
....
Ленты же (из остатков получилось установить по три на колесо) и здесь показали себя из рук вон плохо: даже по проторенной колее удалось продвинуться метров на двадцать, причем с ужасными ударами в трансмиссии и потерей еще одной ленты. Примечательно, что все ленты разрушались по совершенно разным элементам, а целыми у всех остались лишь так понравившиеся нам сначала защелки с язычками.

Вывод - покупайте цепи.

Друзья, прячьте пожалуйста БОЛЬШИЕ картинки ПОД СПОЙЛЕР

[Barmaglot]

Уважаемые Дастероводы!
Имею желание приобрести Ручную электро лебедку, вроде этой: http://lebedka.in.ua/product_info.php?p ... 2ad325925f
Что скажете
По моему, что это очень удобно: хоть на носу цепляй, хоть на корме...

[espace]

Уважаемые Дастероводы!
Имею желание приобрести Ручную электро лебедку, вроде этой: http://lebedka.in.ua/product_info.php?p ... 2ad325925f
Что скажете
По моему, что это очень удобно: хоть на носу цепляй, хоть на корме...

тебе сюда