Приёмы контраварийного вождения.

[виктор щербанюк]

Много текста - шин-не шип. Предлагаю практически решить вопрос. Я каждые выходные выезжаю на дачу, ледяная колея + уклон вниз 10 град, подъём 30 град, поворот 90 град и подъём 40 град.
Только передний привод и нешипованка. Согласен, когда встречное - жимкает очкоседалище. Но практика прохода наших хреновых дорог в лучшем их проявлении - изумительная. Там можно и определиться какая резина рулит

[Ecliz]

Вообще "шип или липучка" - это вечный кланвар. Такой же как "canon VS nikon", как "opera VS firefox" и т.д. Всегда будут аргументы за и против, всегда будут сторонники и противники. Разглагольствовать можно много и долго, но всё равно каждый вынужден будет сделать выбор так или иначе. Убеждать кого-то или с пеной у рта доказывать обоснованность своего выбора бессмысленно, ибо см. первое предложение. Всегда будет многоуважаемейший Лександ, которому хватает липучести его резины и он вполне доволен обоснованно сделанным им выбором. В противовес ему будет ваш покорный слуга, который также небезосновательно остановил свой выбор на шипах, о чём ни капли не жалеет, хотя раньше также предпочитал липучку.

Возвращаясь к первому вопросу, хочу отметить, что технологии не стоят на месте и сегодняшняя шиповка уже солидно отличается от той шиповки, которую мы знали нцать лет назад. У многих производителей шипы из круглых стали многогранными, надёжно закрепились в покрышке. Протектор стал мягче и зубастее, пестря разнообразием форм и технологий. Всё это позволило вывести шиповки на новый уровень, где шипы уже не проигрывают липучкам на асфальте, причем как на сухом, так и на мокром. Где шиповки на равных борятся с липучками на снегу. И где шиповки выполняют свою главную функцию - выигрывают заветные метры у липучек на льду. Минусы? Я не вижу минусов у шиповок даже в цене. Хорошая липучка стоит немногим дешевле хорошей шиповки, а разница в цене с лихвой компенсируется повышением безопасности.
Ну а каждый, как и было сказано, делает выбор сам, исходя из своих потребностей и предпочтений.

[Ecliz]

Виктор, а какой вопрос вы предлагали решить ?

[instruktor]

Всегда будет многоуважаемейший Лександ, которому хватает липучести его резины и он вполне доволен обоснованно сделанным им выбором. В противовес ему будет ваш покорный слуга, который также небезосновательно остановил свой выбор на шипах, о чём ни капли не жалеет, хотя раньше также предпочитал липучку.

А в противовес вам обоим буду я, привыкший пользоваться головой, а не резиной и третью зиму нормально ездящий по охотам и рыбалкам на штатной всесезонке! Ребят! Вам не надоело воду в ступе толочь?

[Ecliz]

Spoiler!

Нет, не надоело. И Лександ не в обиде, потому что знает - он хороший, мы его не обижаем

привыкший пользоваться головой, а не резиной

Никогда не думал, что головой можно тормозить. Всегда нажимал на педаль тормоза. Вот и вправду говорят - век живи, век учись.
=====
Мы давно пришли к общему мнению, что каждый выбирает резину исходя из своих потребностей и предпочтений. Но никогда не бывает лишним ещё раз поговорить, вспомнить, обсудить. Для этого, благо, и есть форум.
Сорри за оффтоп.

Ездил в Крым на праздниках. Ради эксперимента топил 150км/ч по трассе, рассчитывал поймать резину на том, что плавает по дороге. Нет, не плавает. Даже если придраться, то особой ватности не наблюдается. Continental ContiIceContact шип.

[instruktor]

Spoiler!

Никогда не думал, что головой можно тормозить. Всегда нажимал на педаль тормоза. Вот и вправду говорят - век живи, век учись.
=====

Spoiler!

Голова для того, чтобы думать, а не есть и шапку носить. Видимо мы в разное время учились. Отсюда вывод- шиповка для тех, кто умеет педаль нажимать, всесезонка для тех, кто думать! Советую попробовать думать,хотя с непривычки будет больно!

[kden]

Это супер. Агитировать кататься зимой на штатной всесезонке и включать голову.

Прямо как владельцы жигулей "раньше как-то без зимней резины ездили и ничего".

ЗЫ: ну прямо как мой тесть. Имел я неосторожность ему зимнюю резину подарить. Так тот принципиально ее продал: "раньше как-то без зимней резины ездили и ничего".


ВЫВОД МОЙ ЛИЧНЫЙ: Шипованная резина это отличное решение, даже для наших зим. Не жалею что купил.

[instruktor]

Поездить на жигулях без зимней резины было-бы полезно всем для приобретения навыков управления автомобилем. А то привыкли, что за них всякие АБСы с ЕСП машиной управляют, да шипы в асфальт вгрызаются. Общий уровень водительского мастерства за последние годы снизился на несколько порядков. Теперь нормальные навыки только на курсах контраварийного вождения можно получить. В мою бытность автоинструктором обучал людей вождению на жигулях без всяких зимнмх резин в любой снегопад. Люди мне по сей день благодарны. Пора прекращать эти диалоги о резине. Тема ни о чём. Каждый ездит на том, на чём умеет.

[kden]

Каждый ездит на том, на чем считает нужным. Ни один здравый чел не откажется от лишней безопасности, объясняя: зачем мне это? Я Ж МЕГАСПЕЦ.

Угу. Спорить не о чем.

[instruktor]

Видео на тему, кто чем тормозит!