Проблемы рецеркуляции и кондиционера (АС)

[Nezloy]

честно говоря, даже не знаю где он здесь установлен и как до него добраться.

[DIM]

честно говоря, даже не знаю где он здесь установлен и как до него добраться.

под корпусом возд.фильтра на трубе с дроссельной заслонкой. будет доступ к аналогичной машинке- сделаю фото

[Nezloy]

спасибо, Дима. по логике я догадываюсь где он. но фотки были кстати

[instruktor]

О! Кстати о клапане ХХ. У меня пару раз было такое: Останавливаюсь на короткое время, Буквально перекурить или пару слов перетереть. Завожу машину, она заводится и тут-же глохнет. Приходится педалью газовать. С наступлением жары не проявляется.

[Nezloy]

О! Кстати о клапане ХХ. У меня пару раз было такое: Останавливаюсь на короткое время, Буквально перекурить или пару слов перетереть. Завожу машину, она заводится и тут-же глохнет. Приходится педалью газовать. С наступлением жары не проявляется.

это не клапан ХХ. это проблема бензонасоса. проявляется во влажную погоду. у меня так же. машина заводится на остатках топлива. и глохнет. знаю, потому считывал ошибку потом. что-то в цепи электропитания бензонасоса

[DIM]

спасибо, Дима. по логике я догадываюсь где он. но фотки были кстати

нужной машинки не попалось.
вот как он выглядит

SNC01030.jpg (106.56 КБ) 6893 просмотра

а обведенная красным часть торчит из пластиковой трубы с дроссельной заслонкой

SNC01030-2.jpg (114.46 КБ) 6893 просмотра

смазать надо будет шток под трубкой (обведено фиолетовым) (внутри ее, немного заглубив внутрь клапана) сам шток НЕ ШЕВЕЛИТЬ (его верхнюю часть я обвел зеленым)

SNC01030-3.jpg (116.73 КБ) 6893 просмотра

Но учитывая, что у тя есть проблема с бензонасосом, за клапан ХХ я уже начинаю задумываться...
А топливный фильтр когда менялся-чистился?

[Nezloy]

спасибо Дима.
проблемы с бензонасосом как таковой нет. она проявляется только во влажную погоду, и ошибка, которую выдает БК означает замыкание в цепи бензонасоса. случалось раз 5 или 6 за все время. а вот клапан холостого хода возможно засрался. как раза накануне выявления проблемы я ездил в одесскую область, и на трассе заправился 95-ым на сокаре. уже почти на подъездах к месту стоянки. когда выезжал обратно обратил внимание что расход подскочил почти до 12 литров по бк. думаю, что залили какого-то говна под видом 95-го. потому что проблемы с кондером начались после проезда сотни км на этом бензине. сейчас катаюсь на своем обычном бензе, выкатаю два бака - если проблема не уйдет, попробую почистить клапан. но поездки к ОД не отменяю, все равно пусть по компу посмотрят

[DIM]

А еще одна причина возможна, учитывая заправку х...вым топливом. Опять же из собственного опыта, и та же Одесса, но не Сокар, а Вог . Проявлялось не совсем так (пропала тяга, последние 100 км до Киева ехал почти 3 часа , и тоже глохла на холостых ). Лечение - чистка форсунок.
Да, и что было обиднее всего - только закончилась обкатка - разменял первую 10ку тыс км

[Nezloy]

других симптомов нет, машина держит обороты нормально, динамика не пропала. сейчас расход постепенно возрващается к нормальной отметке в 9,5 - 10 литров. на то бензе еще и звук двигателя стал громче. посмотрим, я вместе с топливом уже много лет использую присадку одну и туже. не предыдущей машине она работала отлично. кстати когда заправлялся на сокаре, она у меня закончилась. поезжу до конца недели, может пройдет.

[instruktor]

появилась на днях следующая проблема - при выключении кондиционера стали падать обороты, пару раз даже заглох. симптомы такие - стоишь себе на холостом ходу, нажимаешь кнопку выключения кондишена. слышко как он выключился - и в этот момент происходит резкое падение оборотов. через секундку они опять поднимаются. было у кого-то такое? при этом включение происходит нормально, как и раньше.

Сегодня по просьбе Алексея проверил на своём АМ.
1. На не прогретом двигателе падение не значительное: 150 об.мин.
2. На прогретом сначала небольшой подъём, потом падение. Если после включения прошло не более 7-10 секунд, падение оборотов на 400-450. Почти глохнет. Если время больше, падение 150-200 об.мин.