Проблемы с датчиком топлива на бензиновом 4х4

[Estman]

Добрый день.
Топливомер моего Дастера нелинейный, т.е. при показаниях полбака в реале остаток где-то 15 - 17 литров. Ну, такая же ерунда, как я понимаю, у большинства (если не у всех) владельцев. К этому привык, ориентируюсь по пробегу и среднему расходу.
Недавно пришлось сбросить клемму аккума (до этого за 5 лет без надобности было). В результате - полный бак, восемь кирпичей. До сброса показания были где-то чуть меньше шести... В баке 33 -35 литров, сопротивление по мультиметру 48 Ом, так что все приблизительно совпадало...
Что пытался предпринять:
- сбрасывал клемму еще раз, с ожиданием 30 мин.;
- отключал разъем топливного насоса (с ДУТ), в разных вариациях. При этом мог получить либо 0, либо бегающие кирпичи (как я понял, индикатор в порядке). После соединения снова полный.
Диагностического режима в данной модели нет, во всяком случае инфы по сбросу приборки не нашел.
Что еще посоветуете сделать?

[instruktor]

Что еще посоветуете сделать?

Для початку уважно прочитати останні 20 сторінок цієї теми. Усі відповіді є. Якщо щось буде незрозуміло, тоді ставити запитання.

[instruktor]

Щоб довго не стукати по кнопках, нібирай мене. Поясню, що до чого. Контакти тут: viewtopic.php?f=40&t=464

[d.lus]

Заміри та спостереження "біля-половини-баку" на підкоригованих як співвідношеннях "літри - оми", так і трошки підправлених "літри - сегменти"

1. Нумер раз.
На панелі: 4.25 сегменти (трошки більше половини)
Середня витрата по БК: 7.2 л/100 км (бреше ж)
Пробіг: 247км
Показник поплавка: 80 Ом

За таблицею "літри - Оми" Інструктора, 80 Ом - це рівно 27л в баку. Розрахунково виходить десь 29л.
За такої кількості пального, панель має показувати 4.5 сегменти. Показує 4.25.
Ок, прийнято. Влаштовує.

1.5. Нумер півтора
На панелі: рівно 4 сегменти (половина)
Поплавок: 98 Ом.
За таблицею, 98 Ом - це 23 літри.

2. Нумер два. Перевірка заправкою.
На панелі: 3.75 сегмента (трошки менше половини)
Середня витрата по БК: 7.2 л/100км (бреше ж)
Пробіг: 290 км
Показник поплавка: 104 Ом
Влізло: 24.5 л (отже, в баку 25,5 л)

За таблицею Інструктора, 104 Ом - це 21.5л в баку. Фактично влізло 24.5л.
За такої кількості пального, поплавок мав показувати ~90 Ом.
За такої кількості пального, панель має показувати 4 сегменти. Показує 3.75.
Панель показувала менше, ніж було фактично. Не ідеально, але краще, ніж коли панель показує більше і розбіжність кілька літрів.
Най поки буде.

[d.lus]

На панелі 2.5 сегменти, відсутні 5.5 сегментів.
"По панелі" мало б влізти 33 літри (5.5х6 = 33).
Фактично влізло 30,3 літри.
Розбіжність в пару літрів, та ще й в бік "фактично є більше, ніж показує" мене в цілому влаштовує значно більше, ніж розбіжність у "до 5 літрів", та ще й коли "фактично є менше, ніж показує".

Оми не міряв - не було натхнення

[d.lus]

Ще апдейт.
На панелі два повних сегменти. Це ~14 літрів в баку. Має влізти ~36 літрів.
Фактично до відстрілу влізло рівно 35 літрів.
АЗС - ну прям точно не намахує.
Панель знову трошки занизила. Мене влаштовує.

[instruktor]

Коли у баку менше половини, воно показує більш- меньш.

[d.lus]

На заводських налаштуваннях у мене маячня була у всьому діапазоні. Може, хіба, зовсім біля нуля виправлялось.
При тому, показувало більше, ніж було в баку насправді.
Зараз мені подобається значно більше: і точніше, і незначне відхилення в інший бік: в баку фактично трохи більше, ніж показує.
За досвідом і "тільки місто", і "чотири баки в майже тільки трасовому режимі".

[d.lus]

Сьогодні спіймав глюк зі збільшенням кількості пального.
На панелі відсутній 1 сегмент. Припаркувався на рівній поверхні, заглушився, постояв хвилин 10, завівся - повний бак.
І поділки почали зникати вже з повного баку.

[d.lus]

Стояв добу.
Увімкнув запалювання - нічого не змінилось: майже повний бак