Топливо Е-95 (биотопливо)

[instruktor]

M	Обсуждаем топливо, а не скоростные режимы передвижения!

[siy]

Единственный смелый государственный муж Фидель Кастро заявил, что использование биотоплива, а точнее использование пищевых продуктов для добычи энергоносителей приведет к катастрофе. К примеру если раньше объедки возили в 3 мир, то сейчас из них делают топливо и в Африке вообще полная опа. Посадки рапса вообще смерть для почвы.
Может немножко глобально, но тем не менее.

п.с. да и экспериментировать на своём авто с этим г не хочется.

[виктор щербанюк]

7.3 - это вы сколько ... 95км/ч ездите ? При нормальной езде по трассе, а это 110-120, меньше 8.0 просто быть не может. Реально это 8.6-8.7. На 4х2 может на 0.2л меньше будет.
По бензину это 98 копеек на 1 км, по газу 68 (в некоторых регионах будет ещё меньше).

Я согласен с расчётом Павла, аналогично, на моноприводе. Сосед на Мохаве (бывший владелец заправки и СТО ВР) утверждает что у нас 95 премиум отсутствует практически, его доводят именно присадками. надо щупать каждую заправку

[instruktor]

Тест сгорания различных марок бензина:

[Bune]

Заливал я как то этот Е-95 (спирт) на БДРС, по тяге не скажу что хуж. Различия между обычным бензином не увидел. Расход больше где то на 0,5-0,7.
А вот тест на засирон на видео - это убедительно. Шо творится в камере сгорания, ппц. Как у тепловоза!

[shellfish]

Тест сгорания различных марок бензина

Ни в коей мере не хочу принизить качества биотоплива, но, ИМХО, данный рекламный ролик основан на "фокусах" для простаков.
"Коптибельность" топлива очень сильно зависит от условий его сгорания. Взять тот же керосин (представленный, кстати, в "тесте"). Тот, кто еще застал керосиновые лампы и помнит, как ею пользоваться, помнит также, что при сильно выдвинутом фитиле - пламя очень большое, но неяркое, и коптит неимоверно. А при правильно отрегулированном фитиле копоти практически нет, и "светит" ярче. В первом случае, во первых, частично сгорает сам фитиль (зажгите тряпку, и посмотрите сколько будет дыма ) из-за недостаточной смачиваемости и неуспевания остывать за счет подаваемого капилярным эффектом холодного топлива из резервуара, а во вторых, от недостаточного количества кислорода для обильного количества топлива, оно сгорает не полностью и дает обильную же копоть. Тот-же эффект наблюдается при коптящих свечах - достаточно укоротить ставший слишком длинным фитиль, и свеча опять начинает гореть ровнее, ярче и без копоти. Светили же наши предки керосином в квартирах, и потолки подолгу оставались белыми. А если глянуть на первую банку в ролике, то шахтеру воздух угольной шахты должен бы показаться райским, по сравнению с горожанином у керосиновой лампы.
Кроме того, температура горения топлив разная. У спирта - самая низкая. У спиртовок фитиль вообще не горит (если только спирт закончится) - температура горения хлопка выше чем спирта.
Да и газовая смесь горит совсем не так, как жидкое топливо.
Так что, в реале, количество копоти в цилиндрах двигателя будет в первую очередь зависеть от качества горючей смеси, а не от вида топлива.
Хотя, никто не отрицает, что спирт дает в принципе меньше копоти, нежели бензин или керосин, но не до такой же степени, как в ролике.

[kargo]

Добавлю свои 5 копеек к этой теме.

Касаемо БРСМ - на прошлой машине заправлялся какое-то время, заправка возле меня удобно. Ничего необычного не заметил, бывало и плохо и получше и хорошо. Цена хорошая постоянная скидка радовала. Лил 92.

Кроме того был у меня опыт кулибинский. Некий товарищ в Киеве продавал Е-85, так называемый. Там 15 % бенза и 85 спирта, плюс продавал коробочку, которая в разрыв бензомозгу ставилась. Изначально была обещана дикая экономия, 4 гривни литр спирта. А из доп затрат, коробочка за 100 баксов. Но потом столкнулся с тем, что спирт только у них купить можно и в 10 литровых канистрах. Потом стой переливай и все такое дико неудобно. Кроме того, машина перестала нормально заводиться. Пришлось покупать эфир и вдувать в воздушный фильтр, когда прогреется проблем нет. А так спирт испаряется и не хочет заводиться на холодную. Это было осенью. А потом вылез и расход, который был на 30 -40 % больше. В итоге, снял я коробочку перекрестился, и продолжил ездить на бензе. А такие же бедолаги на форуме стали жаловаться на разъеденные детали прокладки и трубочки. Для себя сделал вывод, что для нас рано, пока не появится качественного топлива и не кустарного.
Пы.Сы. В Швеции автобусы катаются на таком топливе, и у них из выхлопной трубы перегаром и хлебушком пахнет.

[kargo]

http://ey95.com/forum/viewforum.php?f=1 ... 36b5bb3c60

Форум спиртоводов, кому вдруг станет интересно, можно почитать.

[Bune]

Spoiler!

А потом вылез и расход, который был на 30 -40 % больше.

Водка (спирт) – не бензин: за городом расход выше…

[instruktor]

Освежим темку!
Второй год езжу на вот этом: http://www.brsm-nafta.com/ua/company/news/121.html Пройдено более 15000 км. Очень доволен как ценой, так и работой движка.( 9,54 и скидка 17 коп на литре у меня выходит. Итого 9,37. В Лютеже или Борисполе ещё на 5 коп. дешевле. ) Мотор просто мурчит. Масло сливал в этот раз на много светлее. На низах тянет очень хорошо. Ни каких проблем не замечено. Все, кто с моей подачи попробовали это топливо- стали лить его. Были сомнения, когда товарищ стал лить в свою шестилетнюю Шниву. Опасался растворения отложений в баке и засорения топливной системы. Ничего подобного. Уже год полёт нормальный. Единственный недостаток- немного дольше движёк прогревается в мороз. Летом это превращается в достоинство. Так, что не так страшен чёрт, как его малюют дилетанты на различных форумах. Да здравствует Белорусский республиканский союз молодёжи!!!