Серебристый Duster 4x4 dci

[Andronn]

И снимать бампера не надо!

У вас не надо, а у меня без демонтажа бампера ничего не получится. Не впервые слышу что датчики можно вытащить не снимая бампер. Но если кабеля датчиков надежно закреплены изолентой и стяжками, то не снимая бампер датчики не вытащишь. Плюс у меня крепления датчиков такие что их снаружи нереально освободить и вытащить. Постараюсь позже выложить фото чтобы было понятно.

[VVS]

Не впервые слышу что датчики можно вытащить не снимая бампер. Но если кабеля датчиков надежно закреплены изолентой и стяжками, то не снимая бампер датчики не вытащишь.

Во-во - в первый раз крепил провода надежно, а во-второй, как менял датчики - заложил провода внутри бампера так, чтобы были достаточно свободны и чтобы можно было вытянуть сантиметров 20см %) из бампера и 20-30 внутрь кузова. Как говорится, знание приходит с опытом и после шишек

[Andronn]

Во-во - в первый раз крепил провода надежно, а во-второй, как менял датчики - заложил провода внутри бампера так, чтобы были достаточно свободны и чтобы можно было вытянуть сантиметров 20см %) из бампера и 20-30 внутрь кузова. Как говорится, знание приходит с опытом и после шишек

Я точно не буду так делать , потому что считаю что это может привести к выходу датчиков из строя, они довольно хрупкие, если кабеля будут свободно гулять и болтатся, то рано или поздно это приведет к тому что датчик может перестать работать. На Арме электрик говорил что датчики парктроника ломаются очень часто. В подтверждение этому мои сломанные 2 датчика которые были хорошо и надежно установлены, но все равно почему-то вышли из строя. Возможно мне просто попался брак... Но менять что-то в монтаже датчиков парктроника я не собираюсь. Имея пластиковые съемники и остальной инструмент бампер снимается очень просто.

[instruktor]

Читаю, читаю, а понять не могу. В чём проблема менять датчики ничего не снимая? Это что за датчики, которые нельзя просто подковырнуть и вынуть из бампера?

[Andronn]

Читаю, читаю, а понять не могу. В чём проблема менять датчики ничего не снимая? Это что за датчики, которые нельзя просто подковырнуть и вынуть из бампера?

Первая проблема в том что все провода надежно скручены изолентой в одну пачку и дополнительно эти скрепленные провода еще крепятся стяжками к бамперу. Стяжки не дают вытащить или вообще подтащить немного датчик к себе.
Вторая проблема это креплние/клипса или как это правильно назвать, механизм которые держит датчик. Он металлический и очень жесткий, добраться к нему снаружи очень проблематично, а сделать так чтобы он прижался к датчику с обоих сторон и дал датчику выйти из бампера - нереально. Ну может колдовство какое-то поможет
Фото крепления датчика скину вечером.

[instruktor]

Первая проблема в том что все провода надежно скручены изолентой в одну пачку и дополнительно эти скрепленные провода еще крепятся стяжками к бамперу. Стяжки не дают вытащить или вообще подтащить немного датчик к себе.

Ну это в корне не правильно! Должен быть свободный кусок кабеля, позволяющий вытаскивать датчик вместе с разъёмом. Менять датчики, возможно, придётся ещё не раз. Это каждый раз бампер снимать???

[Andronn]

Ну это в корне не правильно! Должен быть свободный кусок кабеля, позволяющий вытаскивать датчик вместе с разъёмом. Менять датчики, возможно, придётся ещё не раз. Это каждый раз бампер снимать???

В моем представлении в корне неправильно когда есть свободный провод для того чтобы вытащить датчик и он болтается вместе с разъемом внутри бампера
Даже если оставить запас провода, не получится вытащить датчик из-за его крепежа.
Да, надо снимать каждый раз бампер, что поделать... Поэтому я купил набор пластиковых съемников для клипс и защелок, они еще не раз пригодятся

[bear&kot]

Это каждый раз бампер снимать???

может это и к лучшему ... а то подойдёт кто-то, у кого датчики не работают и подковырнёт пока никого нет рядом

[VVS]

В моем представлении в корне неправильно когда есть свободный провод для того чтобы вытащить датчик и он болтается вместе с разъемом внутри бампера

Разъемы обрезал ибо в самом деле не очень удобны - цеплялись внутри за "пластиковый наполнитель бампера" (ну или как он называется".
Теперь почему сделал провода свободными вместо жесткого крепления - бампер довольно близко прилегает к кузову, вернее к тому самому "пластиковому услилителю", вся эта конструкиця имеет свойство вибрировать. Если провод внатяжку - то будет постоянно дергать датчик.У меня из-за того, что свободного хода проводов было мало (как раз чтобы разъем достать), провода от вибрации на двух датчиках просто .... практически перетерлись об пластик (пришлось дырки во внутреннем пластике-усилителе сделать шире и гладкими, без острых краев и заусениц). Почему не пускал провода сразу по бамперу - да потому что уже имел опыт при сдавании назад бампер слегка прижать... так вышел из строя второй датчик , вернее его провод (был зажат между бампером и кузовом).

То есть провода должны:
а) нигде не прижиматься и не тереться при возможных деформациях-вибрациях бампера;
б) ну и желательно иметь свободный ход, но это кому как - кому проще бампер снять, кому - датчик вытянуть.

А насчет болтается ... - да не болтается там ничего, я ж не метр провода лишнего туда загнал %)
Да и по-любому у Вас есть этот самый свободный ход - либо со стороны датчика, либо со стороны кузова, иначе не представляю как снять-поставить бампер с установленными датчиками %)) Поэтому где-нибудь, да "болтается".

[VVS]

Поэтому я купил набор пластиковых съемников для клипс и защелок, они еще не раз пригодятся

Как раз жду два таких набора + отдельный съемник клипс %)))
А то надоело уже менять сломанные клипсы.