Обслуживание АКБ

[instruktor]

Приедет рефрактометр, давай плотность на твоём померяем?

[instruktor]

Cуточный простой под напряжением ни к чему не привёл. Плотность не поднимается. Поставил на заряд в ручном режиме. Напряжение 14,5В. Ток берёт 0,2А. Продолжаем экперемент.

[d.lus]

До речі, про "хитру зарядку".
Відпочатку помітив, а сьогодні знову особливо звернув увагу: напруга в бортовій мережі плаває - це добре помітно по галогеновим лампам фар, стоячи в пробках: вони то трохи тусклішають, то знову починають світити яскравіше.

[instruktor]

Скинь фишку контроля. Покатайся пару дней и померяй потом напругу после отстоя.

[Nezloy]

Приедет рефрактометр, давай плотность на твоём померяем?

Давай!

[instruktor]

И тестер акумов тоже едет.

[Pvv63]

Да с АКБ что-то не так - ведет себя как дохлая но стартер крутит - напряжение после дня простоя где то 12,1 , я думал что мне попался такой экземпляр но видно что нет.
И дело не в умном контроллере заряда (хотя может он наоборот глючный) если заряжать внешней зарядкой то напряжение с 12в очень быстро доходит до 14,7 -хотя по идее АКБ должен забрать хотя бы 30-40 % своей емкости и стоит отключить зарядку и через час там будет уже 12,5в.

Сегодня специально зарядил до 15в и поставил на разряд через активную нагрузку током 3А до напряжения отсечки 11В посмотрю, сколько отдаст АЧ.
Но похоже что чуда не произойдет – уже через 10 мин напряжение стало ниже 12В.
На днях надо делать ТО2 - интересно можно ли по гарантии предъявить что емкость АКБ не соответствует 60АЧ или какую претензию можно озвучить ?

[instruktor]

У меня сейчас после суточного отстоя НРЦ 12,99В. Но плотность выше 1,25 не поднимается ни после каких зарядов. На подходе тестер акумов. Посмотрим, что он покажет. Там EFB отдельный пункт в настройках. Очень мало инфы по этим акумам.

[Pvv63]

Тестовый разряд закончен - отдал всего 15 АЧ разряжал до 11в - не стал разряжать до критических 10.5в наверное продержался бы еще час полтора .Попробовал сразу завести авто - приборка потухла, стартер еле крутился на последнем издохе завелась но в гараже было +15 - Т.е АКБ отдал всю емкость. В итоге- реально АКБ был заряжен где-то на 40% или его реальная емкость всего 20АЧ. Поставил сразу на заряд током 4А через 15мин напряжение поднялось до 12,5в это совсем не то -Это откровенный брак или вместо электролита залили воду.

[instruktor]

Плотность не мерял?